В случае перевозки на автомобильном транспорте сено не рассматривается в качестве опасного груза независимо от количества.

В отношении ртутьсодержащих ламп рекомендуем ознакомиться с Правилами, утвержденными постановлением Правительства Российской Федерации от 03.09.2010 № 681, согласно которым транспортирование указанных ламп осуществляется в соответствии с требованиями правил перевозки опасных грузов. В отношении аккумуляторов – при выполнении определенных условий, указанных в специальном положении 598 (см. главу 3.3 приложения А к Европейскому соглашению о международной дорожной перевозке опасных грузов), могут перевозиться без соблюдения требований правил перевозок опасных грузов. В отношении моторного масла – может перевозиться без соблюдения требований правил перевозки опасных грузов, если производитель не классифицирует масло как вещество, опасное для окружающей среды.

На указанную продукцию Вы должны разработать паспорт безопасности вещества и представить в регистрирующий орган - ФГУП "ВНИЦСМВ" (г.Москва, Нахимовский пр-т, 31 к.2). В соответствии с принципами классификации, изложенными в разделах 2.1.1 и 2.1.2 приложения А к Европейскому соглашению о международной дорожной перевозке опасных грузов (ДОПОГ), опасное вещество или изделие, не указанное в таблице А главы 3.2 ДОПОГ, должно быть отнесено к позиции В, С или D (см. пункт 2.1.2.5). При этом требуется выбрать наиболее конкретную позицию. Номер ООН 1263 присвоен веществу, имеющему наименование МАТЕРИАЛ ЛАКОКРАСОЧНЫЙ, под определение которого (согласно описанию) подпадает растворитель. Это номер ООН относится к позиции типа В. Номер ООН 1993 присвоен веществу, имеющему наименование ЛЕГКОВОСПЛАМЕНЯЮЩАЯСЯ ЖИДКОСТЬ, Н.У.К. Этот номер ООН относится в позиции типа D. Позиция типа В является более конкретной, чем позиция типа D. В связи с этим растворитель 646 следует относить к номеру ООН 1263.

Согласно Правилам перевозок грузов автомобильным транспортом (утверждены постановлением Правительства Российской Федерации от 15.04.2011 № 272) перевозки опасных грузов в городском, пригородном и междугородном сообщениях осуществляются в соответствии с требованиями, установленными приложениями A и B к Европейскому соглашению международной дорожной перевозке опасных грузов (ДОПОГ). Органические пероксиды класса 5.2 подразделяются на те, которые классифицированы и разрешены к перевозке, и те, классификация и условия перевозки которых должны быть утверждены компетентным органом. Не зная какие вещества предусматривается перевозить, рекомендуем самостоятельно ознакомиться с содержанием раздела 2.2.52 приложения А к ДОПОГ. Согласно пункту 7.5.5.3 приложения А к ДОПОГ максимальное количество органических пероксидов класса 5.2 ограничивается 20 000 кг на транспортную единицу.

В зависимости от температуры вспышки, эмаль может являться опасным грузом. Сведения об опасных свойствах могут содержаться в паспорте безопасности, разрабатываемой производителем. По представленным сведениям эмаль является легковоспламеняющейся жидкостью низкой степени опасности. Следующие меры считаются достаточными для ее перевозки. 1. Эмаль может быть помещена во внутреннюю тару (в рассматриваемом случае – в банки) в количестве не более 5 литров. 2. Внутренняя тара должна быть помещена в наружную тару. При этом масса брутто упаковки (масса внутренней тары + масса эмали + масса наружной тары) не должна превышать 30 кг. Внутренняя тара также может быть помещена на поддоны и закреплена на них термоусадочной или растягивающейся пленкой. В этом случае масса брутто упаковки не должна превышать 20 кг. 3. На каждую упаковку должны быть нанесены маркировочный знак в виде ромба белого цвета с размерами 100 х 100 мм, у которого верхняя и нижняя четверти зачернены, и стрелки, указывающие правильное положение упаковки. 4. Паллета, рассматривается в качестве транспортного пакета. Поэтому на каждой паллете требуется маркировочная надпись «Транспортный пакет». 5. Поскольку масса брутто упаковок с эмалью превышает 8 тонн, транспортная единица, осуществляющая перевозку, должна иметь спереди и сзади указанный маркировочный знак (см. пункт 3), размеры которого составляют 250 х 250 мм.

Ископаемый уголь, в том числе марки Г (буква обозначает марку угля), является веществом растительного или животного происхождения и, в случае перевозки, классифицируется как опасный груз, отнесенный к № ООН 1361, класс 4.2 (вещества, способные к самонагреванию).

Однако следует учитывать, что в соответствии со специальным положением 665 главы 3.3 ДОПОГ не измельченные до порошкообразного состояния каменный уголь, кокс и антрацит, отвечающие классификационным критериям класса 4.2, группа упаковки III, не подпадают под действие требований ДОПОГ.

Полагаем, что ртутные термометры могут быть отнесены к № ООН 3506, надлежащее отгрузочное наименование – РТУТЬ, СОДЕРЖАЩАЯСЯ В ПРОМЫШЛЕННЫХ ИЗДЕЛИЯХ, класс - 8. Указанным изделиям назначена транспортная категория 3. Это означает, что в количестве, не превышающем 1000 кг (масса брутто изделий), данный опасный груз может перевозиться при соблюдении лишь отдельных требования, предусмотренных ДОПОГ, а именно: упаковка – см. инструкцию по упаковке Р003 в подразделе 4.1.4.1 приложения А к ДОПОГ; маркировка упаковок – см. разделы 5.2.1 и 5.2.2 приложения А к ДОПОГ; транспортных документ – см. раздел 5.4.1 приложения А к ДОПОГ. Маршрут перевозки проходит по территории России, Казахстана и Турменистана. Соблюдение указанных требований должно удовлетворить контролирующие органы России и Казахстана, поскольку в этих государствах должны выполняться требования ДОПОГ. Однако Туркменистан, не являясь участником ДОПОГ, может предъявлять к международной перевозке опасных грузов национальные требования. По данному вопросу рекомендуем обратиться в Ассоциацию российских международных автоперевозчиков.

По всей вероятности, возник вопрос об отнесении масла к опасным грузам. Действительно, по температуре вспышки его нельзя классифицировать как опасный груз класса 3 (легковоспламеняющиеся жидкости). Вместе с тем возможно отнесение масла к опасным грузам класса 9 – загрязнитель водной среды жидкий. В информационных ресурсах не удалось найти подтверждение или опровержение указанного предположения. В связи с этим рекомендуем запросить паспорт безопасности этого вещества у его производителя, в разделе 14 которого должен быть сделан вывод о его отнесении к опасным грузам.

Требование о нанесении на транспортные средства маркировочного знака вещества, опасного для окружающей среды, содержится в разделе 5.3.6 ДОПОГ.

На основании паспорта безопасности, подготовленного фирмой GRUPA LOTOS S.A., моторное масло TURDUS SHPD SAE 15W/40 в случае его перевозки опасным грузом не является.