Согласно пункту 4.3.2.2.4 приложения А к Европейскому соглашению о международной дорожной перевозке опасных грузов, если цистерна не разделена с помощью перегородок или волноуспокоителей на отсеки вместимостью не более 7500 литров, она должна наполняться сжиженным газом не менее чем на 80% или не более чем на 20% ее вместимости. Таким образом, при отсутствии указанных перегородок или волноуспокоителей, не полная загрузка цистерны сжиженным газом является обязательным требованием, предусмотренным правилами перевозок опасных грузов.

Приказом Ростехнадзора от 25.03.2014 N 116 утверждены федеральные нормы и правила в области промышленной безопасности "Правила промышленной безопасности опасных производственных объектов, на которых используется оборудование, работающее под избыточным давлением" (далее – Правила). Раздел «IV. Порядок ввода в эксплуатацию, пуска (включения) в работу и учета оборудования» Правил содержит перечень оборудования, которое не подлежит учету в органах Ростехнадзора (см. пункт 215 Правил). Поскольку В Вашем обращении отсутствуют сведения об используемом оборудовании, рекомендуем ознакомиться с соответствующими положениями Правил самостоятельно.

В соответствии с положениями разделов 8.1.2, 9.1.2 и 9.1.3 Европейского соглашения о международной дорожной перевозки опасных грузов (ДОПОГ) свидетельство о допущении к перевозке необходимо для транспортных средств типов EX/II, EX/III, MEMU, FL, OX и АТ, на которых перевозятся опасные грузы: — класса 1 «Взрывчатые вещества и изделия», в количествах, превышающих максимальные значения, указанные в подразделе 1.1.3.6 ДОПОГ; — в автоцистернах вместимостью более 1 куб. м; — в транспортных средствах со съемными цистернами вместимостью более 1 куб. м; — в транспортных средствах-батареях общей вместимостью более 1 куб. м; — в транспортных средствах для перевозки контейнеров-цистерн и переносных цистерн индивидуальной вместимостью более 3 куб. м; — в транспортных средствах для перевозки многоэлементных газовых контейнеров индивидуальной вместимостью более 3 куб. м; — в смесительно-зарядных машинах (MEMU). Транспортное средство, предназначенное для перевозки кислорода сжатого в баллонах, не относится ни к одному из типов вышеуказаных транспортных средств, и на него не требуется оформлять свидетельство о допущении транспортных средств к перевозке некоторых опасных грузов.

Перевозка кислорода сжатого в баллонах, отнесенного к № ООН 1072, должна осуществляться в соответствии с правилами перевозок опасных грузов. При перевозке кислорода в (баллонах) в количестве более 1000 литров (номинальная вместимость сосудов) эти правила предусматривают соблюдение следующих дополнительных требований в отношении транспортного средства: 1) на основании статьи 15 Федерального закона от 01.07.2011 № 170-ФЗ транспортное средство должно подвергаться техническому осмотру каждые 6 месяцев; 2) на основании раздела 20 приложения № 8 к техническому регламенту Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств»: а) электрические цепи (кроме цепей аккумуляторная батарея - система холодного пуска и остановки двигателя; аккумуляторная батарея - генератор; генератор - блок плавких предохранителей или выключателей; аккумуляторная батарея - стартер двигателя; аккумуляторная батарея - корпус системы включения износостойкой тормозной системы; аккумуляторная батарея - электрический механизм для подъема оси балансира тележки) должны быть защищены плавкими предохранителями промышленного изготовления или автоматическими выключателями; б) в случае использования крытого брезентом транспортного средства в качестве тента допускается применение прочного к разрыву, непромокаемого и трудновоспламеняющегося материала. Тент должен быть натянут, перекрывать борта кузова со всех сторон не менее чем на 200 мм и удерживаться фиксирующими приспособлениями. в) на транспортном средстве должны находиться: - не менее чем один огнетушитель емкостью не менее 12 кг или два огнетушителя емкостью каждого не менее 6 кг – для транспортного средства технически допустимой максимальной массой более 7,5 т; - не менее двух противооткатных упоров на каждое транспортное средство (звено автопоезда), размеры которых соответствуют диаметру колес; - два знака аварийной остановки; - средства нейтрализации перевозимых опасных грузов; - набор ручного инструмента для аварийного ремонта транспортного средства; - два фонаря автономного питания с мигающими или постоянными огнями оранжевого цвета; - лопата и запас песка для тушения пожара; - одежда яркого цвета для каждого члена экипажа; - карманные фонари для каждого члена экипажа; - средства нейтрализации перевозимого опасного груза, индивидуальной защиты членов экипажа и персонала, сопровождающего груз (в соответствии с предписаниями аварийной карточки и условий на перевозку); - специальные средства для обеспечения безопасности, указанные в аварийной карточке. Также желательно укомплектовать транспортное средство: - парой защитных перчаток для каждого члена экипажа; - средствами защиты глаз (например, защитные очки) для каждого члена экипажа транспортного средства; 3) на основании раздела 2.8 Правил перевозки опасных грузов автомобильным транспортом (утверждены приказом Минтранса России от 08.08.1995 № 73, применяются к перевозкам своих грузов, осуществляемым за собственный счет) к автомобилю спереди и сзади требуется прикрепить информационные таблицы системы информации об опасности; на основании главы 5.3 приложения А к Европейскому соглашению о международной дорожной перевозке опасных грузов (применяется к перевозкам грузов, осуществляемым по договорам) к автомобилю спереди и сзади требуется прикрепить таблички оранжевого цвета. Свидетельства о допущении транспортного средства к перевозке некоторых опасных грузов при перевозке кислорода сжатого в баллонах, в соответствии с главой 9.1 Европейского соглашения о международной дорожной перевозке опасных грузов не требуется.

Цистерны, которые используются для перевозки аммиака безводного должны по своему назначению быть пригодны и допущены к его перевозке. В соответствии с положениями главы 4.3 Европейского соглашения о международной дорожной перевозке опасных грузов (далее — ДОПОГ) для перевозки аммиака должны использоваться цистерны для перевозки сжиженных газов с теплоизоляцией с минимальным испытательным давлением 2,6 МПа или цистерны без теплоизоляции с минимальным испытательным давлением 2,9 МПа. Допускается использование цистерн с нижними и верхними сливными приборами, оборудованными не менее чем тремя запорными устройствами. Если цистерна оборудована предохранительными клапанами, то перед ними должна быть установлена разрывная мембрана. Цистерна должна устанавливаться на базовое транспортное средство АТ, FL или OX. Максимальное время хранения аммиака безводного в автоцистерне ДОПОГ не установлено.

В соответствии с положениями Европейского соглашения о международной дорожной перевозке опасных грузов (далее — ДОПОГ) транспортное средство при перевозке пропана в баллонах в количестве более 333 кг (масса нетто) маркируется двумя табличками оранжевого цвета. Таблички крепятся спереди и сзади транспортной единицы перпендикулярно ее продольной оси. Таблички оранжевого цвета должны иметь светоотражающую поверхность, черную окантовку шириной 15 мм, основание 400 мм и высоту 300 мм. Они могут быть разделены посередине горизонтальной линией черного цвета шириной 15 мм. Если площадь поверхности транспортного средства не позволяет прикрепить таблички таких размеров, то могут применяться уменьшенные таблички оранжевого цвета, размер основания которых может варьироваться в пределах от 300 до 400 мм, размер высоты от 120 до 300 мм. Ширина черной окантовки уменьшенных табличек оранжевого цвета должна быть не менее 10 мм. На табличках оранжевого цвета идентификационный номер опасности и номер ООН груза не указывается.

Частью 1 статьи 31 Федерального закона от 08.11.2007 № 257‑ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» установлено, что движение по автомобильным дорогам Российской Федерации транспортного средства, осуществляющего перевозки опасных грузов, являющихся грузами повышенной опасности, допускается при наличии специального разрешения. Опасные грузы, на которые необходимо получение специального разрешения, приведены в подпункте 1.10.3.1 Приложения А к Европейскому соглашению о международной дорожной перевозке опасных грузов (ДОПОГ). Кислород сжатый № ООН 1072 не относится к грузам повышенной опасности и его перевозка в любых количествах может осуществляться без специального разрешения, выданного органами Ространснадзора. В соответствии с подразделом 1.1.3.6 ДОПОГ перевозка кислорода сжатого в баллонах в количестве не более 1000 литров (номинальная вместимость сосудов в литрах) может осуществляться водителем, который не имеет свидетельства ДОПОГ о подготовке водителя. Однако это не исключает необходимость проведения инструктажей для водителей по вопросам перевозки опасных грузов и обеспечения безопасности.

При перевозке хлора во встроенных или съемных цистернах вместимостью более 1000 л либо в контейнерах-цистернах или переносных цистернах или многоэлементных газовых контейнерах индивидуальной вместимостью более 3 куб. м конструкция транспортных средств должна соответствовать требованиям, предъявляемым к транспортным средствам типа АТ (согласно Европейскому соглашению о международной дорожной перевозке опасных грузов). На эти транспортные средства требуется оформлять свидетельства об их допуске к перевозке опасных грузов. В рассматриваемом случае хлор предусматривается перевозить в 800-литровых контейнерах. Этот способ перевозки не подпадает под требование, предусматривающее оформление на транспортное средство указанного свидетельства. В связи с этим отказ ГИБДД в оформлении свидетельства обоснован. При оформлении специального разрешения в УГАДН требуется сослаться на пункты 9.1.1.2 и 9.1.2 ДОПОГ.

Гексафторид серы является сжиженным удушающим газом. В соответствии с подразделом 1.1.3.6 Европейского соглашения о международной дорожной перевозке опасных грузов (ДОПОГ) максимальное количество данного опасного груза, которое можно перевозить на одной транспортной единице, без свидетельства ДОПОГ о подготовке водителя составляет 1000 кг (масса нетто). Для определения условий перевозки опасных грузов по заданным количествам вы можете воспользоваться нашей программой ADRpro www.adrpro.pogt.ru

В соответствии с Правилами по охране труда при погрузочно-разгрузочных работах и размещении грузов, утвержденных приказом Минтруда России от 17.09.2014 № 642н и Межотраслевыми правилами по охране труда на автомобильном транспорте, утвержденных постановлением Минтруда России от 12.05.2003 № 28, совместная транспортировка кислородных и ацетиленовых баллонов как наполненных, так и порожних, запрещается. В соответствии с подразделом 1.1.3.6 Европейского соглашения о международной дорожной перевозке опасных грузов (ДОПОГ) и пунктом 1.2 Правил перевозки опасных грузов автомобильным транспортом, утвержденных приказом России от 08.08.1995 № 73, при перевозке 3 баллонов ацетилена и 2 баллонов кислорода не требуется: — иметь на транспортной единице свидетельство ДОПОГ о подготовке водителя и письменные инструкции в соответствии с ДОПОГ; — обозначать транспортное средство табличками оранжевого цвета; — укомплектовывать транспортное средство дополнительными средствами пожаротушения и дополнительным оборудованием, предусмотренными соответственно разделами 8.1.4 и 8.1.5 ДОПОГ (кроме огнетушителя с массой огнетушащего вещества 2 кг); При этом в обязательном порядке должны соблюдаться требования ДОПОГ, касающиеся: — транспортного документа и его оформления (раздел 5.4.1 ДОПОГ); — маркировки упаковок номером ООН и знаками опасности (глава 5.2 ДОПОГ); — размещения и крепления опасных грузов, а также совместной загрузки опасных грузов в одно транспортное средство (разделы 7.5.2 и 7.5.7 ДОПОГ). Кроме этого, при перевозке указанных опасных грузов, членами экипажа транспортного средства должны соблюдаться запреты на вскрытие упаковок (раздел 8.3.3 ДОПОГ), использование переносных осветительных приборов с открытыми металлическими поверхностями (раздел 8.3.4 ДОПОГ), курение возле транспортных средств и внутри них во время обработки грузов (раздел 8.3.5 ДОПОГ).